【レビュー】シマノ’15カルカッタコンクエスト101HGインプレッション

カルカッタコンクエスト (以下コンクエスト) はバスフィッシングを趣味にしている人ならみんな知っているSHIMANOのベイトリールです。

 
シルバーボディの“カルカッタ”をベースにSUPER SHIPの搭載とベアリングの数を増加させ、カラーリングをゴールドに変更したモデルで“カルカッタコンクエストシリーズ”として2001年にリリースされました。

 
このリールの完成度が極めて高く、なんと13年間もモデルチェンジを行われずに現役として販売され続けていたのです。

 
その後SVSインフィニティとマイクロモジュールギア、X-SHIP、S3Dスプールを搭載し完全に新しいコンクエスト として2014年に販売したのが’14カルカッタコンクエストです。

 
そして2015年、コンクエストに ハイギアモデルがラインナップされ、100番台でギア比6.8、最大巻き上げ長77センチとシマノの2500番とほぼ同等のスピードで巻けるリールとしてリリースされました。私の主義は リールはハイギアを推しであり、ハイギアのコンクエストは欲しかったので入手しました。

 
今年管理釣り場や渓流のルアーフィッシングにハイギアのコンクエスト101HGを持ち込んで、ニジマスとネイティブのヤマメを含め 100匹以上釣り上げてきました。使い込んでみて色々とわかってきたので、今回はシマノ‘15カルカッタコンクエスト101HGをレビュー (インプレッション) してみます。

 
組み合わせロッド:ワールドシャウラ1701FF-2

【レビュー(インプレッション)】SHIMANO ワールドシャウラ1701ff-2 レッドチューン

2016.03.05

スペック表は以下となります。詳細はメーカーHPにて。
 
15カルカッタコンクエストHG レビュー 2

 

アルミニウム削りだしボディの素晴らしい剛性感

 
金属のフルボディのベイトとしては軽量の220グラムです。ボディの小型化と、クラッチ周りやスプール周りの性能に関係ない部分が樹脂パーツに変更されたことで、先代よりも軽量化されています。

 
15カルカッタコンクエストHG レビュー 1

 
コンクエストの売りであるアルミニウム削りだしボディは、パーミングをしたときにとても剛性感があり、巻いている時もファイトをするときにも釣りに集中できます。50センチのニジマスがかかったときも一切の不安を感じずに余裕でファイトできました。

 
重量は220グラムと現代の最新のリールと比較して確かに重量感はあるのですが、趣味として使うにはこのくらいガッチリしている方が使っていて楽しいです。

 
コンクエストの売りである巻き心地も気持ちいいほどなめらかです。 特にクランクベイトなどの引き抵抗のあるルアーがハイギアなのに心地よく巻けています。ハイギアモデルですが、ハイギア独特の「シャリシャリ」感はなく、コンクエスト独特の滑らかさは健在です。

 

SVSインフィニティによる外部ブレーキの搭載

 
従来のSVSはブレーキ調整ごとに、パーミングカップを開けてSVSのブロック数を増減することでブレーキ力を調整していました。SVSインフィニティでは、外部ダイヤルを回すことでパーミングカップを開けずにブレーキ力を調整できます。ダイアルを回すことで従来のSVSよりも多段階でブレーキ調整 でき、ルアーチェンジをした時や、風が突然吹いた時にも即時対応できます。

 
15カルカッタコンクエストHG レビュー 3

 
パーミングカップを開けるとブレーキシューが4つありますので、これを適量ONにしたあとにSVSインフィニティの外部ダイヤルを調整します。多段階による細かいブレーキ調整が可能となり、 最適なブレーキ調整ができるようになりました。

 
15カルカッタコンクエストHG レビュー 4

 
私はシマノの純正オイルをベアリングに注油しています。ブレーキシューは基本2個オンで、重量ルアーを飛ばしたい時には1つオン。逆風では3つオンにして、後は外部ダイヤルで調整しています。メカニカルはスプールに遊びが出ない程度に締め込みます。

 
遠心ブレーキを10年くらい使ってわかったことは、 メカニカルを締め気味でSVSを調整したほうが飛距離が安定します。

 

ハイギアでは渓流のアップストリームでも余裕で釣り

 
渓流でもハイギアリールのテストを浅くてボサだらけの河川でテストを行いました。完全なアップストリームで、瀬の中を釣っていくゲームを展開しましたが、スピニングでも忙しい流れの中でも安定して高速で巻け、スプーン3.5グラムで12匹ものヤマメをキャッチできました。

 
つまり管理釣り場やバスだけでなく、渓流でも余裕で使用できそうです。 他にも、本流域やサクラマスのゲームでもかなり楽しめそうです。ハイギアゆえに様々な釣りに応用できるポテンシャルをもっています。

 
15カルカッタコンクエストHG レビュー 5

 

初代アンタレスに近いキャストフィール

 
36mmのスプール径は初代アンタレスの37mmと近いゆえか、スプールがいつの間にか回っている「無重力感」を感じます。第1投を投げたとき、「おっ!」とその心地よいキャストフィールに驚きました。

 
力を入れた分だけ飛ぶ投げやすいコンクエストの特徴は残っており、軽く振れば近距離まで飛ぶし、思い切り振ればライナーで遠くに飛ばせました。 とても距離感がわかりやすい投げやすいリールです。

 
7グラムのクランクベイトであれば30mくらいは飛ばせるので、陸っぱりではこの飛距離は武器になりますしボートでのショートキャストもやりやすそうです。

 
また、スプールが大幅に軽量化されたおかげかスプールの立ち上がりが非常によく、しっかりとブレーキ設定とナイロンラインを選択すればベイトフィネスのロッドと組み合わせて2.5グラムのスプーンも余裕で飛ばせます。

 
バックラッシュもほとんど無いし、旧コンク51よりも軽量ルアーが投げやすくてびっくりしています。実際私は管理釣り場では2.5グラムのスプーンをメインに使用して釣果を挙げています。軽量ルアーを投げるコツはいくかあるので別記事で取り上げます。

 
15カルカッタコンクエストHG レビュー 6

 

ローダウンされて握りやすくなったボディ

 
初代コンクエストとの大きな違いはパーミングのしやすさ。親指を置くサムレストが平らになり、握った時に握りやすくパーミングがとても自然にできます。これは初代と比較して大きなプラスポイントです。

 
15カルカッタコンクエストHG レビュー 7

 
実際にスリーフィンガーでパーミングしてみるとこんな感じ。パーミングが楽なので長時間釣りをしても苦になりません。100番台のリールだけど旧コンクエスト50番台とほとんど握ったときの感触は同じです。

 
15カルカッタコンクエストHG レビュー 8

 

付属品はネオプレーンポーチ

 
唯一の不満はポーチがネオプレーン製でややチープなところです。旧コンクエストはフェイクレザーの高級感のあるものでしたが、’15コンクエスト HGではただの灰色の袋となっています。高額なリールだしもう少しいい袋が欲しかったかなと思います。リール自体の完成度は高く、10年くらいは使いたいので別売りのケースに交換予定です。

 
15カルカッタコンクエストHG レビュー 9

 
あとがき

 
現在超お気に入りのベイトリールです。イメージとしては、旧コンクエストの50と100番台のいいところを足してハイギアにチューニング した感じです。

 
ハイギアだから色々な釣りに応用できる本当に良いリールで、これで釣りをしていると本当に楽しいです。ノーチューンでバックラッシュがほとんど起きないで、管釣りで小型ルアーを投げ続けられる事実に、技術の進歩を感じましたね。

 
今のところトラウトゲームをメインに使っていますが、バスゲームでもワームなどの打ちモノやシャロークランクのゲームに使う予定です。

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